วิกฤตของแมนยูไนเต็ดลึกกว่าแค่ปัญหาด้านความฟิตภายใต้การคุมทีมของไมเคิล แคร์ริก

วิกฤตของแมนยูไนเต็ดลึกกว่าแค่ปัญหาด้านความฟิตภายใต้การคุมทีมของไมเคิล แคร์ริก

"ความจริงคือพวกเขาวิ่งครอบคลุมพื้นที่ไม่เพียงพออย่างชัดเจน" แกรี่ เนวิลล์ กล่าวด้วยความหงุดหงิดหลังจากชมแมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ดดิ้นรนเสมอกับท็อตแนม ฮ็อตสเปอร์ 1–1 เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา

ในโลกของนักวิเคราะห์ฟุตบอล ซึ่งปฏิกิริยาที่รวดเร็วและแชร์ได้ง่ายคือสิ่งที่ขาดไม่ได้ การด่วนสรุปอาจเกิดขึ้นได้ง่าย ยูไนเต็ดเป็นฝ่ายด้อยกว่าอย่างชัดเจนในช่วงเวลาส่วนใหญ่ของเกมเหย้ากับสโมสรที่เข้าสู่สุดสัปดาห์ด้วยการอยู่ท้ายตารางพรีเมียร์ลีก เสียงโห่ที่โอลด์ แทรฟฟอร์ดแทบยังไม่ทันจางหายเมื่อเนวิลล์ถูกกดดันให้หาคำตอบ ใครก็ตามอาจเข้าใจได้หากจะยึดติดกับสถิติที่โดดเด่นที่สุด

สเปอร์สวิ่งรวมระยะทางมากกว่าเจ้าบ้านถึง 2.9 ไมล์ แม้จะต้องเล่นด้วยผู้เล่น 10 คนในช่วง 12 นาทีสุดท้าย นั่นคือช่องว่างด้านระยะทางที่มหาศาลในเวลาเพียง 90 นาที และมันสอดคล้องกับแนวคิดที่ว่ายูไนเต็ด "ไม่แสดงความมุ่งมั่น ความตั้งใจ และจิตใจนักสู้เพียงพอ" ซึ่งเป็นคำพูดที่เนวิลล์หยิบยกมาใช้

นี่คือคำวิจารณ์ที่ยูไนเต็ดเคยเผชิญมาก่อน เอริก เทน ฮาก โกรธมากกับตัวเลขระยะทางที่ด้อยกว่าของทีมหลังจากพ่ายแพ้ 4–0 ให้กับเบรนท์ฟอร์ดในปี 2022 จนถึงขั้นสั่งให้นักเตะมาฝึกซ้อมในวันหยุดเพื่อชดเชยความบกพร่องนั้น

เป็นที่ชัดเจนว่ายูไนเต็ดมีปัญหามากมาย นี่คือการเริ่มต้นฤดูกาลที่แย่ที่สุดของสโมสรในรอบสี่ทศวรรษ แต่เพื่อแก้ต่างให้ไมเคิล แคร์ริก บ้าง ตัวเลขระยะทางของทีมแทบไม่ใช่สาเหตุหลักที่น่าเป็นห่วง

สถิติการวิ่งที่น่าเป็นห่วง (และทำให้เสียสมาธิ) ของแมนยูไนเต็ด

สถิติ (ต่อเกม)

แมนยูไนเต็ด

อันดับในพรีเมียร์ลีก

ระยะทางรวม

69.5 ไมล์

อันดับ 16

ระยะทางสปรินต์

1.2 ไมล์

อันดับ 17

จำนวนสปรินต์

96.8

อันดับ 17

การวิ่งความเร็วสูง

12.4 ไมล์

อันดับ 20

ข้อมูลรวบรวมโดย Opta Vision tracking ของ FotMob ผ่าน Simon Brundish ถูกต้อง ณ วันที่ 12 ต.ค.

เหตุใดสถิติการวิ่งจึงไม่สำคัญนัก

เอนโซ เฟร์นันเดซ (ซ้าย) ประกบกับค็อบบี้ เมนู

ฟุตบอลเป็นกีฬาที่วัดผลได้ยากอย่างเป็นที่รู้กัน ดังนั้นเมื่อใดก็ตามที่มีตัวเลขสะดวกๆ ปรากฏขึ้นซึ่งสอดคล้องกับความเชื่อที่มีอยู่เดิม ก็มักจะมีคนจำนวนมากรีบฉวยโอกาสนั้น นั่นคือเหตุผลที่สถิติการครองบอลพุ่งสูงขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่แล้ว เมื่อทุกคนทั้งในและนอกวงการกีฬาต่างลากเส้นตรงระหว่างสเปนที่ครองบอลและกวาดทุกแมตช์สำคัญในระดับนานาชาติ

อาร์เซนอลคือแชมป์พรีเมียร์ลีกคนปัจจุบัน เป็นเต็งหนึ่งในการป้องกันแชมป์ และนำตารางในด้านระยะทางรวมที่วิ่งได้ในฤดูกาลนี้ แน่นอนว่าสิ่งหนึ่งต้องตามมาจากอีกสิ่งหนึ่ง ใช่ไหม?

แต่ลองพิจารณาว่าใครอยู่อันดับสองในการจัดอันดับระยะทางนั้น นั่นคือฟูแล่ม ทีมที่อยู่ท้ายตารางจริงๆ ส่วนแมนเชสเตอร์ ซิตี้ ที่มีสถิติไร้พ่ายในหกนัด กลับอยู่อันดับ 18 ในด้านระยะทางรวม ต่ำกว่ายูไนเต็ดที่ถูกวิจารณ์อย่างหนักถึงสองอันดับ

สถิติการวิ่ง

กราฟด้านบนแสดงตัวเลขระยะทางของฤดูกาลนี้เทียบกับคะแนนสะสมของแต่ละสโมสร คุณสังเกตเห็นรูปแบบใดไหม? คุณไม่ควรจะเห็น เพราะมันไม่มีอยู่จริง

ผลการค้นพบนี้ยังคงยืนหยัดได้ภายใต้การตรวจสอบที่เข้มงวดยิ่งขึ้น CIES Football Observatory วิเคราะห์ข้อมูลจาก 7,855 นัดใน 31 ลีก เพื่อพิจารณาว่าระยะทางรวมที่วิ่งได้นั้นให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีความหมายเกี่ยวกับผลการแข่งขันจริงของทีมหรือไม่ คำตอบคือไม่อย่างชัดเจน

"ในระดับทีม เราตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างจำนวนคะแนนเฉลี่ยที่ได้รับต่อนัดตลอดฤดูกาลกับค่าเฉลี่ยของระยะทางที่วิ่งได้ ทั้งในแง่รวมและความเข้มข้นสูง โดยตั้งสมมติฐานว่าทีมที่วิ่งมากกว่ามีโอกาสชนะมากกว่า" การศึกษาระบุ "ไม่พบความเชื่อมโยงที่มีนัยสำคัญ"

ปัญหาที่แท้จริงของแมนยูไนเต็ดคืออะไร?

ไมเคิล แคร์ริก เดินข้ามสนามโอลด์ แทรฟฟอร์ด

เซเดเน็ก เซมาน ผู้จัดการทีมในตำนานของเซเรีย อา มีประโยคที่น่าจดจำสำหรับสถานการณ์ส่วนใหญ่ มักพูดพร้อมกับสูบบุหรี่ที่ไม่เคยดับ "ไม่ใช่ว่าคุณวิ่งมากแค่ไหน" เขาเคยกล่าวท่ามกลางควันบุหรี่ "แต่คุณวิ่งได้ดีแค่ไหนต่างหาก"

ปัญหาของยูไนเต็ดไม่ใช่การวิ่งน้อยเกินไป แต่คือพวกเขาไม่ได้วิ่งในพื้นที่ที่ถูกต้อง

มีเพียงอาร์เซนอลและ (น่าแปลกใจ) บอร์นมัธเท่านั้นที่เสียช็อตน้อยกว่าแมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ดในพรีเมียร์ลีกฤดูกาลนี้ อย่างไรก็ตาม เดอะ เรด เดวิลส์ เสียไปแล้วเก้าประตูพร้อมกับยอมให้คู่แข่งมีคุณภาพโอกาสเฉลี่ยสูงที่สุดในดิวิชั่น ปัญหานี้มีหลายสาเหตุ ทั้งเซตพีซและความผิดพลาดส่วนบุคคลทั้งในและนอกบอลล้วนมีส่วน แต่ยูไนเต็ดกำลังดิ้นรนอย่างต่อเนื่องในการกดดันคู่แข่งอย่างมีประสิทธิภาพ

แคร์ริกเข้าสู่ฤดูกาลนี้โดยมุ่งหวังจะต่อยอดจากความก้าวหน้าของฤดูกาลที่แล้ว ซึ่งเดินตามแผนงานที่คุ้นเคยของผู้สืบทอดตำแหน่งจากเซอร์ อเล็กซ์ เฟอร์กูสัน ที่ประสบความสำเร็จพอสมควร นั่นคือการรับลึกและทำร้ายคู่แข่งด้วยการโต้กลับ แต่ทีมต่างๆ ไม่ได้กดดันยูไนเต็ดตลอดเวลา และบรูโน เฟร์นันเดส ก็ไม่สามารถส่งบอลได้อย่างสมบูรณ์แบบได้ทุกครั้ง ดังนั้นแคร์ริกจึงต้องหาวิธีใหม่ในการสร้างอันตราย

การกดดัน เมื่อทำได้อย่างถูกต้อง สามารถเป็นประโยชน์ต่อทีมในทั้งสองเฟส ทั้งการกดคู่แข่งให้ถอยกลับและสร้างโอกาสในการโจมตีต่อสู้กับแนวรับที่ไม่เป็นระเบียบหลังจากยึดบอลได้ในแดนสูง อย่างไรก็ตาม การกดดันต้องการมากกว่าแค่การไล่ตามบอล มันต้องการการประสานงานอย่างละเอียดจากผู้เล่นทั้ง 11 คน โดยมีรูปแบบที่ฝึกซ้อมมาล่วงหน้าเพื่อกำหนดว่าจะเล่นงานผู้เล่นคนไหนและสัญญาณใดที่ควรกระตุ้นให้ทั้งทีมกดดันพร้อมกัน

ยูไนเต็ดยังคงปรับปรุงแนวทางนี้อยู่ ซึ่งมักทำให้พวกเขาเปิดช่องว่างและสร้างพื้นที่แบบที่สเปอร์สใช้ประโยชน์ได้เมื่อวันเสาร์

ไบรท์ตัน ดังที่พวกเขาแสดงให้เห็นอย่างโหดเหี้ยมเผชิญหน้ากับอาร์เซนอลเมื่อเดือนที่แล้ว คือทีมที่กดดันได้ดีที่สุดในพรีเมียร์ลีกหากไม่นับในระดับที่กว้างกว่านั้น แต่พวกเขากลับอยู่อันดับ 10 ในด้านระยะทางรวมในลีกฤดูกาลนี้ การวิ่งไม่ใช่ตัวชี้วัดที่กำหนดด้วยปริมาณ แต่ด้วยจุดประสงค์ ยูไนเต็ดกำลังล้มเหลวในทั้งสองด้านในขณะนี้

Don't miss a story

Get the latest news delivered straight to your inbox.